Intake Manifold | यदि मल्टी सिलिंडर इंजनों में 1 Intake Manifold का प्रयोग ना हो तो

Intake Manifold

Intake Manifold को Inlet manifold भी कहा जाता है, Manifold का शाब्दिक अर्थ कई मोड़ (fold) या कई मार्ग (passage) है । Manifold में सिलिंडरों की संख्या के अनुसार मार्ग (passage) बने होते हैं ।

Intake Manifold
Intake Manifold

इन सभी passage का सम्बन्ध सभी सिलिंडरों के inlet वाल्व से होता है ।

Inlet manifold में एक कॉमन सक्शन passage होता है, जिसका सम्बन्ध (डीजल इंजन में) एयर क्लीनर से होता है ।
एयर क्लीनर से फिल्टर होने के बाद, साफ हवा Intake Manifold में प्रवेश करती है एवं Intake Manifold से होते हुए संबन्धित सिलिंडर के inlet वाल्व के माध्यम से सिलिंडर में पहुँचती है ।

महत्वपूर्ण बिन्दु

Inlet manifold एवं सिलिंडर हैड के बीच gasket का प्रयोग किया जाता है, जिससे हवा का लीकेज ना हो ।
यह कॉस्ट आइरन या एल्युमिनियम alloy के बने होते हैं ।
Inlet manifold का प्रमुख कार्य हवा या air fuel मिश्रण को प्रत्येक सिलिंडर को बराबर मात्रा में पहुंचाना ।
इनके अंदर passage बिल्कुल स्मूथ होना चाहिए, ताकि हवा या मिश्रण को गुजरते समय किसी तरह की रुकावट ना रहे ।
पेट्रोल इंजन में Intake Manifold को ऐसे बनाया जाता है, कि इनके अंदर एयर फ्युल मिश्रण कंडेंस ना हो जाए ।

यदि मल्टी सिलिंडर इंजनों में Intake Manifold का प्रयोग ना हो तो :

प्रत्येक सिलिंडर के लिए एक पृथक एयर-क्लीनर का प्रयोग करना होगा, यह इंजन को जटिल एवं महंगा बना देगा ।
इसके साथ ही प्रत्येक सिलिंडर में हवा की समान मात्रा नहीं पहुंचेगी, जिससे सभी सिलिंडरों में असमान दहन होगा ।

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