Air Cleaner |3 types of Air Cleaner used in automobile engines.

Air Cleaner

Air Cleaner वायुमंडल की हवा को साफ करने का कार्य करता है। इंजन में सिलिंडर के अंदर हवा को भेजने से पहले हवा को साफ करना जरूरी होता है, क्योंकि वायुमंडल की हवा में कई प्रकार की गंदगी, धूल, मिट्टी एवं कई प्रकार के कण होते हैं।

Air Cleaner

Air Cleaner इन सभी प्रकार की गंदगी को रोक लेता है एवं केवल साफ हवा को ही आगे जाने देता है । यदि यह गंदगी हवा के साथ इंजन के अंदर पहुँच जाएगी तो :
यह गंदगी इंजन के पार्ट्स के बीच में फंसेगी और इंजन के पार्ट्स घिसकर जल्दी खराब हो जाएंगे ।
यह गंदगी हॉट स्पॉट का कार्य करेगी; यह कण गर्म होकर ईंधन के प्री-इग्निशन की सम्भावना को बढ़ाएंगे।

Air Cleaner के उद्देश्य

Air Cleaner इंजन में मुख्यतः तीन उद्देश्यों की पूर्ति करता है:
हवा के साथ धूल, मिट्टी आदि गंदगी को इंजन में नहीं जाने देता ।
मैनीफोल्ड में हवा के तेजी से घूमने पर जो आवाज (हिसिंग साउंड) पैदा होती है उसको कम करना।
पेट्रोल गाड़ियों में कई बार इंजन back fire करता है, जिससे कार्बोरेटर से होते हुए चिंगारी निकलती है; Air Cleaner इस चिंगारी को आगे नहीं बढ़ने देते ।

Types of Air Cleaner

ऑटोमोबाइल इंजनों में मुख्यतः निम्न प्रकार के Air Cleaner प्रयोग किए जाते हैं:

(1) Wet type Air Cleaner

इसे oil bath एयर क्लीनर भी कहते हैं। इसमें एक लोहे के बारीक तारों के गुच्छे वाला एलिमेंट एक बाउल (कटोरे) में रखा होता है। इस बाउल में एक निश्चित स्तर तक ऑइल भरा रहता है। इस ऑइल में, फिल्टर एलिमेंट या जाली भीगी रहती है, इसलिए इसे वेट टाइप या ऑइल बाथ टाइप एयर क्लीनर कहते हैं।

Wet type Air Cleaner


इस एयर क्लीनर में प्रवेश करने वाली हवा को इस लोहे की जाली में से गुजरना होता है; हवा में उपस्थित कण इस जाली में फंस कर रूक जाते हैं। यह जाली हमेशा ऑइल से भीगी होती है, इसलिए हवा में उपस्थित बारीक से बारीक गंदगी या धूल के कण भी इसमें चिपक जाते हैं एवं पूरी तरह साफ होकर ही हवा आगे जाती है।
एलिमेंट के गंदा होने पर उसे साफ करके उसमें नया ऑइल भरना चाहिए ।
एयर क्लीनर में ऑइल का लेवल कम होने पर ऑइल भरना चाहिए ।

(2) Dry type Air Cleaner

इसे पेपर टाइप एयर क्लीनर भी कहते हैं । इस क्लीनर में स्पेशल पेपर के बने हुए एलिमेंट प्रयोग किए जाते हैं । जब हवा इस फिल्टर में से गुजरती है तो इस एलिमेंट में गंदगी चिपक कर रह जाती है एवं शुद्ध हवा आगे बढ़ती है।

Dry type Air Cleaner


समान्यतः एक निश्चित अवधि के बाद यह एलिमेंट निकाल कर फेंक दिए जाते हैं एवं उनके स्थान पर नए एलिमेंट प्रयोग किए जाते हैं ।

Pre-Air Cleaner

(3) Pre-Air Cleaner

ऐसे इंजन जो ज्यादा धूल-मिट्टी में काम करते हैं, उनके एयर क्लीनर के ऊपर एक प्री-क्लीनर लगा रहता है।
प्री-क्लीनर; मोटे-मोटे धूल मिट्टी के कणों को पहले ही रोक लेता है। प्री-क्लीनर; आमतौर पर साइक्लोन प्रकार के होते हैं ।


इनके बाहर जाली लगी होती है, जो हवा के अंदर की मोटी गंदगी को रोक लेती है तथा हवा इनसे छनकर प्री-क्लीनर की बॉडी में जाती है और जाते समय एक एंगल पर लगी हुई पत्तियों के द्वारा तेजी से प्री-क्लीनर बॉडी में घूम जाती है और घूमने से हवा की अंदर की मोटी धूल मिट्टी प्री-क्लीनर के तल पर बैठ जाती है।
प्री-क्लीनर के तल में नीचे एक शीशे का बाउल लगाया जाता है जिसमें यह मिट्टी आकर इकट्ठा हो जाती है।

प्री-क्लीनर के तल में नीचे एक शीशे का बाउल


शीशे का बाउल इसलिए लगाया जाता है ताकि ऑपरेटर को मालूम पड़ जाए कि बाउल के अंदर कितनी मिट्टी है और बाउल के भर जाने पर उसे साफ कर पाए ।
ऐसे बाउल मुख्यतः ट्रैक्टरों में प्रयोग किए जाते हैं ।

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